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產(chǎn)品名稱：
消防用箱式離心風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)： HTFC更新時(shí)間： 2024-07-02描述：消防用箱式離心風(fēng)機(jī)是一種高風(fēng)壓大風(fēng)量、低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動(dòng)小、重量輕、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，是賓館、飯店、禮堂、影劇院、地下室、廠礦企業(yè)、辦公樓等場(chǎng)所通風(fēng)排風(fēng)的理想設(shè)備
產(chǎn)品介紹
消防用箱式離心風(fēng)機(jī)是一種高風(fēng)壓大風(fēng)量、低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)新穎緊湊、振動(dòng)小、重量輕、安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，是賓館、飯店、禮堂、影劇院、地下室、廠礦企業(yè)、辦公樓等場(chǎng)所通風(fēng)排風(fēng)的理想設(shè)備
消防用箱式離心風(fēng)機(jī)，按配置風(fēng)機(jī)的不同，可以分為T型和H型兩大系列。T型為采用前傾多翼雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)，H型為采用后彎式雙進(jìn)風(fēng)離心風(fēng)機(jī)。每種系列又可以有A型和B型兩種，即電動(dòng)機(jī)安裝在箱體內(nèi)的為A型（A型為通風(fēng)型）；電動(dòng)機(jī)安裝在箱體外的為B型（B型為消防型）。同一機(jī)號(hào)達(dá)到不同的性能參數(shù)又分為Ⅰ型（配用單速電機(jī)）和Ⅱ型（配用雙速電機(jī)）。
特點(diǎn)：
1、 結(jié)構(gòu)扎實(shí)。箱體采用框架、箱板拼裝設(shè)計(jì)?？蚣懿捎?的金屬冷彎成形機(jī)組一次拉伸而成，箱板為復(fù)式板結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為消聲材料，進(jìn)一步降低了噪聲。
2、 公司為不同和客戶不同的現(xiàn)場(chǎng)情況提供多種不同的進(jìn)出口方向，設(shè)備配件采用精密模具化生產(chǎn)，尺寸精度高，拆散后可組裝，便與運(yùn)輸產(chǎn)生物流高成本。
3、 風(fēng)機(jī)葉輪吸與國內(nèi)外大專院校合作開發(fā)的基礎(chǔ)上，全部采用模具化生產(chǎn)。為多葉翼前傾葉輪，具有效率高、噪聲低、風(fēng)量大、運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)。蝸殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板或碳鋼板，機(jī)械化生產(chǎn)。
6． 安裝方便，該風(fēng)機(jī)基本形式為離心風(fēng)機(jī)，可直接與風(fēng)管連接或落地安裝，安裝形式可采用直式水平式落地安裝和吊裝，落地安裝需要加裝減震系統(tǒng)；高強(qiáng)度彈簧減震墊，橡膠減震墊，吊裝的采用彈簧減震吊架用絲桿固定，加裝減震系統(tǒng)有效的衰減機(jī)器自身的振動(dòng)，減少振動(dòng)力外傳，阻止振動(dòng)力的傳入，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
使用、維護(hù)與保養(yǎng)
1、維護(hù)保養(yǎng)
A、安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)葉輪及機(jī)殼有否因運(yùn)輸而變形碰殼，檢查螺栓是否緊固，否則應(yīng)待調(diào)整或擰緊螺栓后方可安裝使用。
B、排煙管道與排煙風(fēng)機(jī)箱應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置，當(dāng)任何一個(gè)排煙口開啟時(shí)，排煙風(fēng)機(jī)即能自動(dòng)啟動(dòng)。
C、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前首先要檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的物品。
D、安裝后，定期檢查風(fēng)機(jī)各部件，以保證風(fēng)機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)，正常運(yùn)行。
E、葉輪旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有箭頭標(biāo)記，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)注意順（逆）轉(zhuǎn)方向。
2、風(fēng)機(jī)常見故障分析
（1）如風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)，可從下述幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：
A、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)稍有一點(diǎn)碰撞外殼，此時(shí)會(huì)發(fā)出異常的聲響和激烈的振動(dòng)；
B、風(fēng)機(jī)連接處特別是底腳螺栓未緊固；
C、葉輪受壓變形、葉輪與軸套間的聯(lián)接件松動(dòng)或軸承損壞；
（2）電機(jī)發(fā)熱，常溫下運(yùn)行一小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過高，可以從下列幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：
A、電機(jī)軸承損壞；
B、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)輪轂安裝的形位公差不合技術(shù)要求；
C、系統(tǒng)阻力過小，電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行（風(fēng)機(jī)選型不匹配）或管路系統(tǒng)的閥門打開太大；
D、電壓過低或電機(jī)缺相運(yùn)行。、
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